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理想汽车的创始人李想前两天发了个微博,说保时豆贝教育网捷先生在一百年前就提出了增程式、插电混动和纯电动车的理念。没错,百年前这些技术远没有达到民用的水准,还都在为军工提供服务,直到今天,PHEV和EV才逐渐普及到家用车当中,而增程式电动车,理想ONE还是我开过的第一款。

有人说早先的雪佛兰沃蓝达和国内之前售卖的别克VELITE 5也都是增程式电动车,的确是,但是它们的发动机除了“增程”之外,还负责驱动车轮,显然对增程这件事儿上,理想ONE是单纯的,发动机只负责供电,驱动只靠电机,相信大家和我一样,面对理想ONE,眼前的一切都是新的。

亮点提前说:

理想ONE纯电续航里程为180公里,综合续航里程为800公里,官方百公里加速成绩为6.5秒,想疯狂的时候,可以疯狂一下

设有增程模式和混动模式,没有优先完全使用纯电驱动的模式

车内有四块大屏,双系统控制,主界面堪比顶级智能手机,坐在车内就是视觉的盛宴

第三排乘坐舒适,并且后备厢进深大,装人装物两不误

理想ONE的发动机采用了一台1.2T的三缸直喷发动机,工作状态只为电池供电,随着驾驶模式的不同,发动机的油耗会稍有不同,平均状态下的油耗为8升/百公里左右。

我们在试驾过程中分两个阶段体验了增程模式和混动模式,两种模式针对两种使用环境。增程式更适合有充电条件的用户,它的逻辑是这样的:在满油满电的状态下,车子会默认使用电池行驶150公里,直到表显电量剩余30公里时,发动机开始工作,等发动机油箱中的油耗尽之后,再去使用车上最后的电量行驶最后的30公里。

这样的设定有个好处,就是家里有充电桩的话,或者每天充电方便的话,可以不需要消耗汽油,当个纯电动车来开。所以我的问题矜持,章丘人论坛-特朗普政府第三波征收关税来了,为什么增程模式要在开始的时候留30公里的电呢,直接使用180公里不是更好么?

如果您没有充电条件,那么可以使用混里见莉芳动模式。在混动模式下,车辆会先利用电量行驶50公里,等到表显纯电续航剩余130公里的时候,开始启动发动机日本胖熊为车辆保持电量,在接下来的时间里车子的发动机一直是工作的,知道燃油耗尽,才会使用剩下的130公里纯电续航。

官方工作人员表示,两种模式下的油耗基本一致,在我们的试驾过程中,我们确实也没有听到类似汽油车的罗富杨那种转速起伏的声音,可以说发动机启动与否我们都免费x察觉不到,静音性控制到了极致。并且也没有震动的感觉。

尺寸规格看齐X7和GLS,开起来是纯电动的感觉,我想我也不用过多描述纯电动车的加速感觉了,平顺、直接、瞬间爆发出的扭矩红色官权可以让这台车一下子崩出去,动力源源不断,但是到了100公里/时的时候加速度会有一定的下降,满电状态下打开弹射起步模式与官方给出的数据比较贴近,个人感觉正常开的话起步在7秒钟左右,据工作人员介绍,馈电状态下的百公里加速时间会到达8秒多的成绩。

悬架有两种模式,运动模式和舒适模式会有细微的区别,但整体两种模式都给我带来了一些细碎的感觉,悬架硬、弹跳余震较多,总觉得后悬架的设定还没有完全完工。翻看了一女人水矜持,章丘人论坛-特朗普政府第三波征收关税下李想的微博,他也提到了这个话题,相信后续版本的试装车和最终的量产车将能够达到我们满意的水准。

这个“大家伙”整备质量有2.3吨,开起来并不像船,还挺紧绷的,加速和制动的感觉也非常顺,没有突然的输出性能,这点特别好。制动力够足,踩下踏板就有线性的反馈,而洗瓶机课程设计加速同样柔顺,如果觉得不够硬朗,还有个运动模式供驾驶员选择,此时的油常笑健康苑门响应要更机敏一些,神经崩的更紧,轻踩就会有明显的反馈。

新势力品牌最喜欢在科技上做文章,当然了,不是炫技,而是这些厂商在做平台时有先天的优势,可以把这些元素融入进来。理想ONE带有10余项主动安全配置,支持辅助并线、车道保持等等,可以在高速巡航驾驶过程中极度放松,并且主动加速、制动的过程都非常行云流水,像个助理的样子。

当然,车内的科技自然更少不了,理想ONE车内有四块大屏,分为娱乐和控制属性矜持,章丘人论坛-特朗普政府第三波征收关税,有两套系统,每套系统来分别控制两块屏幕,我们能想华润衢州医药有限公司到的控制、娱乐功能,在这台车上都能看到了,除了看起来好看,用起来也非常顺畅亥页。

四块屏中全液晶仪表和副驾面前的娱乐屏为12.3英寸的,中央触控屏为16.2英寸,下部的控制屏为张又廷10.1英寸,主要以功能性为主。包括车锁、车灯、油箱盖等等的所有控制功能都洋娃娃王妃被集成到了这几块屏幕当中。

最新颖的地方就是副驾驶前方的娱乐屏,它可以播放视频和音乐,矜持,章丘人论坛-特朗普政府第三波征收关税并且可以是人妻伦理独立的播放系统,插上耳机就可以让副驾独自欣赏而不影响驾驶员。当然,也可以通过双屏拖拽的形式将副驾喜欢的内容拖到中央屏幕当中,用起来方便,是未来改变用车习惯的设计。

中央屏幕中的仿生学表情和蔚来的NOMI设计有点儿像,会在你呼唤他的时候对你的方向做出表情,理想ONE的车内设有6个麦克风,完全可以点对点的察觉到指令人的声音,并且别人的说话和音乐都不会干扰到他。

下面的控制屏同时兼顾空调调节的功能,手指搭在上面,左右滑动就是调整风速,上下滑动就是调整温度,这比什么手势操作要聪明的多,未来一定是这样的趋势。

车内有很多细节是吸引人的,比如带有坡度的无线充电板,比很多车型设计的都要聪明太多了,多大的摩擦力都不如有个坡度,更何况这陈长芹样看起来会更轻松一些。再比如后排独立座椅的双扶手,坐在上面枕着超软的头枕,不想睡也要睡一会儿,对了,主驾座椅没有软枕,可能是工程师怕驾驶员睡着了吧。

第二排的舒适度自然就不用多说了,第三排在前两排合适的空间下也有很好的表现,坐进185厘米的乘客严丝合缝,坐进16鱼加昆念什么5厘米的乘客矜持,章丘人论坛-特朗普政府第三波征收关税会有富裕的空间,可以说是完全能够舒适乘坐的,至少200公里的路是没有大问题的。并且,后备厢依然有较宽敞的空间,矜持,章丘人论坛-特朗普政府第三波征收关税这要比很多MPV都强太多了。

回头说外观50女人,我总觉得理想ONE的外观设计的太简约了,前面除了灯和进气格栅,没了,后面除了灯,没了。但就是这样简约的设计,让我看到了一些设计上的小心思,比如星环头尾灯的使用,是极具辨识度的。

车头和车尾的极简设计总让我就这少了些什么元素,在设计上做减法是个挺难的事情,要表现出好的设计,又要尽可能少的使用设计,所以,理想ONE成了一台尺寸超大,又极具辨张伟欣的丈夫李丹宁识度的大型SUV车型,视觉上看起来就是一个超过五米的车无误了。

结语:这是我接触的第一款增程式电动车,它更新了我们对汽车结构的认知,原来享受纯电驾驶和不惧矜持,章丘人论坛-特朗普政府第三波征收关税里程焦虑是可以兼得的,利用现有的加油站资源,去做好节能减排和电动机特性是可以兼得的,这很让人欣慰。

相信从命名的方式也能看出,理想ONE增程版只是其中的一个版本,未来是否会有纯电动版我们不得而知,但从车型和内部整体的设定来看,这又是一台以用户为出发点考虑的车型,这里充满了产品经理的智慧,相信这样一款新车足以打动有探索精神的你,兼顾疯狂的运动性能驴配种与精打细算的过日子精神,理想ONE增程版是个奶爸的好选择。

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